Драйвер двигателя DRV8872DDARQ1 / Контроллеры и драйверы двигателей / систем зажигания 3.6A Драйвер щеточного двигателя постоянного тока с отчетом об ошибках

Устройство DRV8872-Q1 представляет собой драйвер щеточного двигателя постоянного тока (BDC), разработанный для автомобильных применений, включая информационно-развлекательные системы, регулировку проектора HUD, моторизованные ручки переключения передач и драйверы пьезосигналов.

• Квалификация AEC-Q100 для автомобильных применений:
  • Температурный класс устройства 1: Диапазон рабочих температур окружающей среды от –40°C до +125°C
  • Уровень классификации электростатического разряда HBM устройства 2
  • Уровень классификации электростатического разряда CDM устройства C4B
• Драйвер двигателя H-моста – управляет одним двигателем постоянного тока, одной обмоткой шагового двигателя или другими нагрузками
• Широкий диапазон рабочего напряжения от 6,8 В до 45 В
• Типичное сопротивление RDS(on) 565 мОм (HS + LS)
• Пиковый ток 3,6 А
• Интерфейс управления ШИМ
• Интегрированное регулирование тока
• Режим низкого энергопотребления (Sleep Mode)
• Вывод статуса ошибки
• Малый корпус и площадь – 8-выводной HSOP с PowerPAD™ (4,9 × 6 мм)
• Интегрированные функции защиты:
  • Блокировка при пониженном напряжении VM (UVLO)
  • Защита от перегрузки по току (OCP)
  • Термическое отключение (TSD)
  • Отчет об ошибках (nFAULT)
  • Автоматическое восстановление после сбоя

• Автомобильные информационно-развлекательные системы
• Регулировка проектора HUD
• Моторизованные ручки переключения передач
• Драйвер пьезосигналов

Устройство DRV8872-Q1 представляет собой драйвер щеточного двигателя постоянного тока (BDC) для информационно-развлекательных систем, регулировки проектора HUD, моторизованных ручек переключения передач и драйверов пьезосигналов. Два логических входа управляют H-мостовым драйвером, который состоит из четырех N-канальных MOSFET-транзисторов, обеспечивающих двунаправленное управление двигателями с пиковым током до 3,6 А. Входы могут управляться широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) для регулирования скорости двигателя с выбором режимов спада тока. Установка обоих входов в низкое состояние переводит устройство в режим низкого энергопотребления (Sleep Mode).

Устройство DRV8872-Q1 оснащено интегрированным регулированием тока, основанным на внутреннем опорном напряжении и напряжении на выводе ISEN, которое пропорционально току двигателя через внешний резистор датчика. Возможность ограничения тока до известного уровня может значительно снизить требования к энергопотреблению системы и емкость, необходимые для поддержания стабильного напряжения, особенно при запуске двигателя и в условиях блокировки.

Устройство полностью защищено от сбоев и коротких замыканий, включая блокировку при пониженном напряжении (UVLO), защиту от перегрузки по току (OCP) и термическое отключение (TSD). Ошибки передаются путем перевода вывода nFAULT в низкое состояние. Когда условие ошибки устранено, устройство автоматически возобновляет нормальную работу.

Доступна стандартная экспортная упаковка. Клиенты могут выбирать между картонными коробками, деревянными ящиками и деревянными поддонами в соответствии со своими требованиями.

Как получить цену?
Мы обычно предоставляем расценки в течение 24 часов после получения вашего запроса (за исключением выходных и праздничных дней). Для срочных запросов цен, пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую.

Каковы сроки поставки?
Небольшие партии обычно отправляются в течение 7-15 дней, в то время как крупные партии могут потребовать около 30 дней в зависимости от количества заказа и сезона.

Каковы ваши условия оплаты?
Заводские цены с 30% депозитом и 70% остаточным платежом через T/T перед отгрузкой.

Каковы варианты доставки?
Доступные способы доставки включают морские перевозки, авиаперевозки и экспресс-доставку (EMS, UPS, DHL, TNT, FEDEX). Пожалуйста, подтвердите предпочтительный способ перед заказом.