новости компании о Монета Мангановый диоксид Литийная батарея играет важную роль в системах мониторинга давления в шинах

Тепло-устойчивый и устойчивый к расширенной температуреМонета Манганово-диоксидная литиевая батарея может соответствовать строгим требованиям TPMS

TPMS - это электронная система, установленная на автомобиле для контроля давления в шинах.Эта система может помочь водителю контролировать изменения давления в шинах с помощью приборов, цифровой дисплей или сигнал и звук лампытолькочтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных чрезмерным или низким давлением в шинах, а также уменьшить расход топлива путем поддержания соответствующего давления в шинах.

В настоящее время TPMS стала встроенной системой для многих транспортных средств и является обязательным требованием для новых автомобилей в все большем количестве стран и регионов.США приняли Закон о торговле, который требовал, чтобы все новые автомобили, проданные в США после 2007 года, рассматривали TPMS как стандартную конфигурацию.США и Европа также разработали соответствующие законы, требующие от отечественных автопроизводителей установки TPMSВ Китае с 1 января все автомобили должны были иметь установку TPMS.^Ст, 2020 г.

На современном рынке TPMS можно разделить на TPMS на основе колесной скорости и TPMS на основе датчика давления.требует датчиков скорости колес в системе ABS автомобиля для сравнения скорости вращения между шинами, чтобы достичь цели мониторинга давления в шинахОн относится к пассивному режиму TPMS и постепенно устранен в настоящее время.Другой тип - TPMS на основе датчика давления (кратко PSB), который использует датчики давления, установленные на шине, для измерения давления в шине, использует беспроводные передатчики для передачи информации о давлении из внутренней шины в систему в центральном приемном модуле, а затем отображает данные о давлении в шине.Система будет подавать сигнал тревоги при низком давлении в шинах или утечке воздухаТаким образом, PSB принадлежит к активной TPMS и является основным направлением на текущем рынке.

Чтобы обеспечить электрическую мощность, необходимую для работы TPMS и передачи данных, необходимо уменьшитьРазмерTPMS и тем временем обеспечивают мощность для поддержки более длительного времени работы. В настоящее время аккумуляторы стали первым и главным выбором. аккумуляторы, среди которыхмонеталитиевые батареи с диоксидом марганца(CR батареи) являются наиболее подходящими для применения в TPMS. CR батареи являются батареями небольшого размера, где положительный электрод использует диоксид марганца, а отрицательный электрод использует литий..Они могут обеспечить постоянный источник энергии с крошечным объемом.

Чтобы адаптироваться к суровой среде применения TPMS, он должен противостоять высокой температуре шин, вызванной высокими скоростями вращения и трением земли.монетадиоксид марганца, литий микро Для решения сложных задач, связанных с применением TPMS, Murata также запустила серию теплостойких и расширенных температурных батарей.

Будучи наиболее подходящим для бортовых и заводских автоматических устройств в условиях тяжелой температуры работы, термостойкие микроэлементы аккумуляторы имеют характеристики легкого веса, высокого напряжения и высокой плотности энергии, имея напряжение аккумулятора (3V) в два раза больше, чем у сухих аккумуляторов.Ситуация, требующая двух батарей, теперь требует только одной батареи.Его отличная стабильность разряда может обеспечить стабильные характеристики напряжения даже после длительного разряда.Это также экономит затраты на обслуживание для замены батареи..

ТермостойкиеМонета Манганово-диоксидная литиевая батареяимеют широкий диапазон температур работы и используют уникальные органические электролиты, позволяющие им обладать отличными характеристиками в условиях низкой и высокой температуры.Они могут работать при температуре от -40°C до +125°C с превосходной проницаемостьюБлагодаря использованию вновь разработанной конструкции батареи и электролитов, они обладают отличной стойкостью к утечке в течение длительного периода времени..Активные материалы и электролиты используют высокоустойчивые материалы и уникальные методы упаковки после строгого отбора, что позволяет им обладать характеристикой низкого саморазряда.В среде с номинальной емкостью, а также нормальной температурой и влажностью, саморазгрузочная мощность составляет менее 1% в год.

В основном применяется в бортовом оборудовании и наружном оборудовании IoT, расширенная температура Монета Манганово-диоксидная литиевая батареяявляются меньшим и тоньшим альтернативным решением традиционным литийным цилиндрическим аккумуляторам.Мурата разработал "Расширенную температуру".Монета Манганово-диоксидная литиевая батареяохватывает более широкий диапазон температур, чем стандартные батареи. диапазон температуры работы стандартных батарей составляет от -30°C до 70°C,В то время как батареи с расширенной температурой были увеличены до -40°C до 85°C.Кроме того, в отношении характеристик храненияАккумуляторы с расширенной температурой могут уменьшить снижение напряжения по сравнению со стандартными аккумуляторами при условии экономии более 100 дней при температуре 85 °C. CR3677Xмонетааккумуляторы с максимальной емкостью не только имеют большую номинальную емкость, чем аккумуляторы CR123A и CR2, но и способствуют миниатюризации и тонкости электронного оборудования.

С более чем 40-летним опытом в разработке и производстве микроэлементов Технология батареи, Мурата может предоставитьМонета Манганово-диоксидная литиевая батареяс высокой производительностью и надежностью с использованием передовых технологий проектирования и производства.Монета Манганово-диоксидная литиевая батарея внедряют полностью автоматические сборочные линии и могут удовлетворять потребности различных рынков с помощью широкого спектра продуктов, соответствующих различным целям.