Calor-resistente e Temperatura Estendida Bateria de Lítio de Dióxido de Manganês de Moeda pode satisfazer a exigência rigorosa do TPMS
TPMS é um tipo de sistema eletrônico instalado em um veículo para monitorar a pressão dos pneus. Por meio do monitoramento em tempo real, este sistema pode ajudar o motorista a monitorar as mudanças na pressão dos pneus por meio de instrumentos, um display digital ou sinal de lâmpada e som apenas a fim de reduzir acidentes de trânsito causados por pressão excessiva ou baixa dos pneus, bem como reduzir o consumo de combustível, mantendo uma pressão adequada dos pneus.
Atualmente, o TPMS se tornou um sistema embutido para muitos veículos e é um requisito obrigatório para veículos recém-fabricados em cada vez mais países e regiões. No início de 2001, os EUA aprovaram a Lei TRAD, que exigia que todos os carros novos vendidos nos EUA após 2007 tratassem o TPMS como uma configuração padrão. Posteriormente, os EUA e a Europa também formularam leis relevantes para exigir que os fabricantes de automóveis domésticos instalassem o TPMS. A China continental exigiu obrigatoriamente que todos os veículos em produção instalassem o TPMS desde 1º de janeirost, 2020.
No mercado atual, o TPMS pode ser dividido em TPMS baseado na velocidade da roda e TPMS baseado em sensor de pressão. O TPMS baseado na velocidade da roda, também conhecido como WSB, precisa de sensores de velocidade da roda no sistema ABS do automóvel para comparar a velocidade de rotação entre os pneus, a fim de atingir o objetivo de monitorar a pressão dos pneus. Ele pertence ao TPMS de modo passivo e foi gradualmente eliminado no momento. Outro tipo é o TPMS baseado em sensor de pressão (PSB para abreviar), que usa sensores de pressão instalados no pneu para medir a pressão do pneu, adota transmissores sem fio para enviar informações de pressão do pneu interno para o sistema no módulo receptor central e, em seguida, exibe os dados de pressão do pneu. O sistema enviará um alarme quando houver baixa pressão dos pneus ou vazamento de ar. Portanto, o PSB pertence ao TPMS ativo e é a principal tendência no mercado atual.
Para fornecer a energia elétrica necessária para a operação do TPMS e transmissão de dados, é preciso reduzir o tamanho do TPMS e, ao mesmo tempo, fornecer energia para suportar um tempo de operação mais longo. Micro baterias se tornaram a primeira e principal escolha no momento. Existem vários tipos de micro baterias, entre as quais moeda baterias de lítio de dióxido de manganês (baterias CR) são as mais adequadas para aplicações TPMS. As baterias CR são baterias de tamanho pequeno e de uso único, onde o eletrodo positivo usa dióxido de manganês e o eletrodo negativo usa lítio. Elas podem fornecer uma fonte de energia permanente com um volume minúsculo.
Para se adaptar à severidade do ambiente de aplicação do TPMS, ele deve enfrentar a alta temperatura dos pneus produzida pela revolução de alta velocidade e atrito com o solo. Além do padrão moeda micro de lítio de dióxido de manganês baterias, a Murata também lançou uma série resistente ao calor e de Temperatura Estendida para responder ao desafio rigoroso das aplicações TPMS.
Sendo mais adequadas para dispositivos embarcados e de automação de fábrica em ambientes de temperatura operacional severos, as micro baterias resistentes ao calor têm as características de peso leve, alta tensão e alta densidade de energia, tendo uma tensão de bateria (3V) duas vezes maior do que as baterias secas. A situação que exige 2 baterias agora só precisa de 1 bateria, o que pode economizar espaço para obter peso leve. Sua excelente estabilidade de descarga pode fornecer características de tensão estáveis, mesmo após descarga por muito tempo. Ao melhorar a confiabilidade do equipamento, também economiza custos de manutenção para substituição da bateria.
Resistente ao calor Bateria de Lítio de Dióxido de Manganês de Moeda têm uma ampla faixa de temperatura operacional e usam eletrólitos orgânicos exclusivos para permitir que tenham excelentes características em campos de baixa a alta temperatura. Elas podem operar em temperaturas entre -40℃ e +125℃ com resistência superior a vazamentos. Ao usar uma construção e eletrólitos de bateria recém-desenvolvidos, elas têm excelente resistência a vazamentos por um longo período de tempo. Além disso, elas também têm excelentes características de armazenamento. Materiais ativos e os eletrólitos adotam materiais de alta estabilidade e técnicas de embalagem exclusivas após seleção rigorosa, permitindo que tenham a característica de baixa autodescarga. Em um ambiente com capacidade nominal, bem como temperatura e umidade normais, a capacidade de autodescarga é inferior a 1% ao ano.
Principalmente aplicadas em equipamentos embarcados e equipamentos IoT externos, Temperatura Estendida Bateria de Lítio de Dióxido de Manganês de Moeda são a solução alternativa menor e mais fina para as baterias cilíndricas de lítio tradicionais. Dependendo da tecnologia de resistência ao calor acumulada ao longo de muitos anos para aplicações embarcadas, a Murata desenvolveu a “Temperatura Estendida” Bateria de Lítio de Dióxido de Manganês de Moeda cobrindo uma faixa de temperatura mais ampla do que a das padrão. A faixa de temperatura operacional das baterias padrão é de -30℃ a 70℃, enquanto a das baterias de Temperatura Estendida foi estendida para -40℃ a 85℃. Além disso, com relação às características de armazenamento, as baterias de Temperatura Estendida podem reduzir a redução de tensão em comparação com as baterias padrão sob a circunstância de armazenamento por mais de 100 dias na temperatura de 85℃. CR3677X moeda baterias, com a capacidade máxima, não apenas têm uma capacidade nominal maior do que a das baterias CR123A e CR2, mas também contribuem para a miniaturização e finura dos equipamentos eletrônicos.
Com mais de 40 anos de experiência no desenvolvimento e fabricação de micro tecnologia de bateria, a Murata pode fornecer Bateria de Lítio de Dióxido de Manganês de Moeda com alto desempenho e confiabilidade, usando design avançado e tecnologia de produção. Com certificação ISO 9001/14001, a Murata Bateria de Lítio de Dióxido de Manganês de Moeda adota linhas de montagem totalmente automáticas e pode atender às necessidades de diversos mercados por meio de uma ampla gama de produtos que atendem a diferentes propósitos.
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