notizie sull'azienda Monete Batteria al litio a diossido di manganese svolgono un ruolo importante nei sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Calore-resistente e a temperatura prolungataMonete batteria al litio a diossido di manganese può soddisfare il rigoroso requisito del TPMS

Il TPMS è una sorta di sistema elettronico installato su un veicolo per monitorare la pressione dei pneumatici.Questo sistema può aiutare il conducente a monitorare le variazioni della pressione dei pneumatici tramite strumenti, un display digitale, o segnale e suono della lampadasoloal fine di ridurre gli incidenti stradali causati da una pressione eccessiva o bassa dei pneumatici, nonché di ridurre il consumo di carburante mantenendo una pressione adeguata.

Attualmente, il TPMS è diventato un sistema integrato per molti veicoli ed è un requisito obbligatorio per i veicoli di nuova fabbricazione in un numero sempre maggiore di paesi e regioni.gli Stati Uniti hanno approvato il TRAD Act, che imponeva a tutte le auto nuove vendute negli Stati Uniti dopo il 2007 di trattare il TPMS come configurazione standard.gli Stati Uniti e l'Europa hanno anche formulato leggi pertinenti per richiedere ai produttori di automobili nazionali di installare il TPMSLa Cina continentale ha obbligatoriamente richiesto a tutti i veicoli in produzione di installare il TPMS dal 1 gennaio.^st, 2020.

Nel mercato attuale, il TPMS può essere suddiviso in TPMS basato sulla velocità delle ruote e TPMS basato sul sensore di pressione.Necessità di sensori di velocità delle ruote nel sistema ABS dell'automobile per confrontare la velocità di rotazione tra i pneumatici al fine di raggiungere l'obiettivo di monitoraggio della pressione dei pneumaticiAppartiene al TPMS in modalità passiva ed è stato gradualmente eliminato al momento.Un altro tipo è il TPMS basato su sensori di pressione (PSB in breve) che utilizza sensori di pressione installati sul pneumatico per misurare la pressione del pneumatico, adotta trasmettitori wireless per inviare informazioni sulla pressione dal pneumatico interno al sistema nel modulo ricevitore centrale e quindi visualizzare i dati sulla pressione del pneumatico.Il sistema invierà un allarme quando c'è una bassa pressione dei pneumatici o una perdita di ariaPertanto, PSB appartiene al TPMS attivo ed è il principale mercato attuale.

Per fornire l'energia elettrica necessaria al funzionamento del TPMS e alla trasmissione dei dati, è necessario ridurre la quantità di energia elettrica necessaria per il funzionamento del TPMS.dimensione diTPMS e nel frattempo forniscono la potenza per supportare un tempo di funzionamento più lungo. Le batterie sono diventate la prima e principale scelta al momento. batterie, tra le qualimonetabatterie al litio a biossido di manganese(batterie CR) sono le più adatte per le applicazioni TPMS. Le batterie CR sono batterie monouso di piccole dimensioni, in cui l'elettrodo positivo utilizza anidride manganese e l'elettrodo negativo utilizza litio..Possono fornire una fonte di energia permanente con un piccolo volume.

Al fine di adattarsi alla severità dell'ambiente di applicazione del TPMS, esso deve far fronte alle alte temperature dei pneumatici prodotte da rotazione ad alta velocità e da attrito del terreno.monetadiossido di manganese, litio, micro Per le batterie, Murata ha inoltre lanciato una serie resistente al calore e a temperatura estesa per rispondere alle rigide sfide delle applicazioni TPMS.

Essendo più adatto per i dispositivi di automazione di bordo e di fabbrica in ambienti a temperatura di funzionamento severa, micro le batterie hanno le caratteristiche di peso leggero, alta tensione e alta densità energetica, avendo una tensione della batteria (3V) due volte superiore a quella delle batterie a secco.La situazione che richiede 2 batterie ha bisogno solo di una batteria ora, che può risparmiare spazio per raggiungere un peso leggero. La sua eccellente stabilità di scarica può fornire caratteristiche di tensione stabile anche dopo una lunga scarica.risparmia anche i costi di manutenzione per la sostituzione della batteria.

di larghezza superiore a 20 mmMonete batteria al litio a diossido di manganesehanno un ampio intervallo di temperatura di funzionamento e utilizzano elettroliti organici unici per consentire loro di avere eccellenti caratteristiche nei campi a bassa e alta temperatura.Possono funzionare a temperature comprese tra -40°C e +125°C con una resistenza alle perdite superiore. Grazie all'utilizzo di batterie di nuova costruzione e di elettroliti, hanno un'eccellente resistenza alle perdite per un lungo periodo di tempo..I materiali attivi e gli elettroliti adottano materiali ad alta stabilità e tecniche di imballaggio uniche dopo una selezione rigorosa, consentendo loro di avere la caratteristica di una bassa auto-discarica.In un ambiente con capacità nominale e temperatura e umidità normali, la capacità di auto-discarico è inferiore all'1% annuo.

Applicato principalmente nelle apparecchiature di bordo e in quelle all'aperto, con temperatura estesa Monete batteria al litio a diossido di manganesesono la soluzione alternativa più piccola e più sottile rispetto alle tradizionali batterie cilindriche al litio.Murata ha sviluppato l' extended temperature.Monete batteria al litio a diossido di manganesecoprono un intervallo di temperatura più ampio rispetto a quello delle batterie standard.mentre quella delle batterie a temperatura estesa è stata estesa da -40°C a 85°CInoltre, per quanto riguarda le caratteristiche di stoccaggio,Le batterie a temperatura estesa possono ridurre la riduzione della tensione rispetto alle batterie standard in condizioni di risparmio di oltre 100 giorni a temperatura di 85 °C. CR3677Xmonetale batterie, con la capacità massima, non solo hanno una capacità nominale maggiore di quella delle batterie CR123A e CR2, ma contribuiscono anche alla miniaturizzazione e alla sottilità delle apparecchiature elettroniche.

Con oltre 40 anni di esperienza nello sviluppo e nella produzione di micro la tecnologia delle batterie, che Murata può fornireMonete batteria al litio a diossido di manganeseCon la certificazione ISO 9001/14001, Murata è in grado di fornire un'eccellente tecnologia di progettazione e produzione.Monete batteria al litio a diossido di manganese adottare linee di assemblaggio completamente automatiche e soddisfare le esigenze dei diversi mercati attraverso una vasta gamma di prodotti conformi a scopi diversi.