logo
บ้าน ข่าว

ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญมีบทบาทสำคัญในระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

บริษัท ข่าว
แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญมีบทบาทสำคัญในระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญมีบทบาทสำคัญในระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

เนื่องจากเป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันที่ร้อนแรงที่สุดในด้านการขนส่งและยานยนต์ในปัจจุบัน ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) จะต้องใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญเพื่อจ่ายพลังงานไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการทำงานของระบบและการส่งข้อมูล ข้อความนี้จะแนะนำกลุ่มผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญที่ส่งเสริมโดย Murata โดยมีเป้าหมายที่สภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง

ทนความร้อนและอุณหภูมิที่ขยายออกไป แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญสามารถตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของ TPMS ได้ เท่านั้น 

เพื่อลดอุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากแรงดันลมยางที่มากเกินไปหรือต่ำเกินไป รวมถึงลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยการรักษาแรงดันลมยางที่เหมาะสมปัจจุบัน TPMS ได้กลายเป็นระบบในตัวสำหรับยานพาหนะจำนวนมาก และเป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับยานพาหนะที่ผลิตขึ้นใหม่ในหลายประเทศและภูมิภาค ในปี 2544 สหรัฐอเมริกาได้ผ่านพระราชบัญญัติ TRAD ซึ่งกำหนดให้รถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาหลังจากปี 2550 ต้องถือว่า TPMS เป็นการกำหนดค่ามาตรฐาน หลังจากนั้น สหรัฐอเมริกาและยุโรปยังได้กำหนดกฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศติดตั้ง TPMS ประเทศจีนแผ่นดินใหญ่ได้กำหนดให้ยานพาหนะทั้งหมดที่ผลิตต้องติดตั้ง TPMS ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมst

, 2020ในตลาดปัจจุบัน TPMS สามารถแบ่งออกเป็น TPMS ที่ใช้ความเร็วล้อและ TPMS ที่ใช้เซ็นเซอร์แรงดัน TPMS ที่ใช้ความเร็วล้อ หรือที่เรียกว่า WSB ต้องใช้เซ็นเซอร์ความเร็วล้อในระบบ ABS ของรถยนต์เพื่อเปรียบเทียบความเร็วในการหมุนระหว่างยางเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการตรวจสอบแรงดันลมยาง เป็นของ TPMS โหมดพาสซีฟและค่อยๆ ถูกกำจัดในปัจจุบัน อีกประเภทหนึ่งคือ Pressure-Sensor Based TPMS (PSB สำหรับระยะสั้น) ซึ่งใช้เซ็นเซอร์แรงดันที่ติดตั้งบนยางเพื่อวัดแรงดันลมยาง ใช้เครื่องส่งสัญญาณไร้สายเพื่อส่งข้อมูลแรงดันจากยางด้านในไปยังระบบในโมดูลรับสัญญาณกลาง จากนั้นแสดงข้อมูลแรงดันลมยาง ระบบจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือมีการรั่วไหลของอากาศ ดังนั้น PSB จึงเป็นของ TPMS แบบแอคทีฟและเป็นกระแสหลักในตลาดปัจจุบันเพื่อให้พลังงานไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการทำงานและการส่งข้อมูลของ TPMS จำเป็นต้องลด 

ขนาดของ 

TPMS และในขณะเดียวกันก็ให้พลังงานเพื่อรองรับเวลาการทำงานที่นานขึ้น ไมโครแบตเตอรี่ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกและสำคัญที่สุดในปัจจุบัน มีหลายประเภทของไมโครแบตเตอรี่ ซึ่งในบรรดา  เหรียญ  แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสด้วยประสบการณ์กว่า 40 ปีในการพัฒนาและผลิตไมโครเพื่อให้เข้ากับความรุนแรงของสภาพแวดล้อมการใช้งาน TPMS จะต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูงของยางที่เกิดจากการหมุนด้วยความเร็วสูงและแรงเสียดทานของพื้นดิน นอกเหนือจากมาตรฐาน เหรียญ

 ไมโครลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสด้วยประสบการณ์กว่า 40 ปีในการพัฒนาและผลิตไมโครเหมาะที่สุดสำหรับอุปกรณ์บนเครื่องและอุปกรณ์อัตโนมัติในโรงงานในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิการทำงานที่รุนแรง ไมโครทนความร้อน แบตเตอรี่มีลักษณะน้ำหนักเบา แรงดันไฟฟ้าสูง และความหนาแน่นของพลังงานสูง โดยมีแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ (3V) เป็นสองเท่าของแบตเตอรี่แบบแห้ง สถานการณ์ที่ต้องใช้แบตเตอรี่ 2 ก้อนต้องใช้แบตเตอรี่เพียง 1 ก้อนในตอนนี้ ซึ่งสามารถประหยัดพื้นที่เพื่อให้ได้น้ำหนักเบา เสถียรภาพในการคายประจุที่ยอดเยี่ยมสามารถให้ลักษณะแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรได้แม้หลังจากคายประจุเป็นเวลานาน ในขณะที่ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ ยังช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่

ทนความร้อน  แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญ

 มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างและใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์อินทรีย์ที่ไม่เหมือนใครเพื่อให้มีลักษณะเฉพาะที่ยอดเยี่ยมในด้านอุณหภูมิต่ำถึงสูง สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิระหว่าง -40℃ ถึง +125℃ พร้อมความต้านทานการรั่วไหลที่เหนือกว่า ด้วยการใช้โครงสร้างแบตเตอรี่และสารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำให้มีความต้านทานการรั่วไหลที่ยอดเยี่ยมเป็นระยะเวลานาน ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขายังมีลักษณะการจัดเก็บที่ยอดเยี่ยม วัสดุที่ใช้งานและสารละลายอิเล็กโทรไลต์ใช้วัสดุที่มีความเสถียรสูงและเทคนิคการบรรจุภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใครหลังจากได้รับการคัดเลือกอย่างเข้มงวด ทำให้มีลักษณะของการคายประจุในตัวเองต่ำ ในสภาพแวดล้อมที่มีความจุเล็กน้อย รวมถึงอุณหภูมิและความชื้นปกติ ความจุในการคายประจุในตัวเองน้อยกว่า 1% ต่อปีแบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญ

 เป็นทางเลือกที่เล็กกว่าและบางกว่าสำหรับแบตเตอรี่ทรงกระบอกลิเธียมแบบดั้งเดิม ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีทนความร้อนที่สะสมมานานหลายปีสำหรับการใช้งานบนเครื่อง Murata ได้พัฒนา “อุณหภูมิที่ขยายออกไป”   ครอบคลุมช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่าแบตเตอรี่มาตรฐาน ช่วงอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่มาตรฐานคือ -30℃ ถึง 70℃ ในขณะที่แบตเตอรี่อุณหภูมิที่ขยายออกไปขยายเป็น -40℃ ถึง 85℃ นอกจากนี้ ในส่วนที่เกี่ยวกับลักษณะการจัดเก็บ แบตเตอรี่อุณหภูมิที่ขยายออกไปสามารถลดการลดแรงดันไฟฟ้าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่มาตรฐานภายใต้สถานการณ์การประหยัดเป็นเวลากว่า 100 วันที่อุณหภูมิ 85℃ CR3677X  แบตเตอรี่ที่มีความจุสูงสุด ไม่เพียงแต่มีความจุเล็กน้อยมากกว่า CR123A และแบตเตอรี่ CR2 เท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการย่อขนาดและความบางของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อีกด้วยด้วยประสบการณ์กว่า 40 ปีในการพัฒนาและผลิตไมโครเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Murata สามารถให้ 

แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญ  ด้วยประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงโดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตขั้นสูง ด้วยการรับรอง ISO 9001/14001 Murata แบตเตอรี่ลิเธียมไดออกไซด์แมงกานีสแบบเหรียญใช้สายการประกอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบและสามารถตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลายผ่านผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน 

ผับเวลา : 2025-07-22 16:49:51 >> รายการข่าว
รายละเอียดการติดต่อ
Shenzhen Filetti Technology Co., LTD

ผู้ติดต่อ: Mr. Sun

โทร: 18824255380

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)