یکی از داغترین برنامه های کاربردی در زمینه های حمل و نقل و خودرو در حال حاضر ، یک سیستم نظارت بر فشار تایر (TPMS) باید باتری لیتیوم دی اکسید منگنز سکه را اتخاذ کند تا انرژی الکتریکی مورد نیاز توسط عملکرد سیستم و انتقال داده را تأمین کند. این متن خط تولید باتری لیتیوم دی اکسید منگنز سکه را که توسط موراتا با هدف محیط های شدید خودرو ترویج می شود ، معرفی می کند.
TPMS نوعی سیستم الکترونیکی است که برای نظارت بر فشار تایر بر روی وسیله نقلیه نصب شده است. از طریق نظارت در زمان واقعی ، این سیستم می تواند به راننده کمک کند تا تغییرات فشار تایر را از طریق ابزارها ، صفحه نمایش دیجیتال یا سیگنال لامپ و صدا نظارت کندتنهابه منظور کاهش تصادفات ترافیکی ناشی از فشار بیش از حد یا کم تایر و همچنین کاهش فشار سوخت با فشار مناسب تایر.
در حال حاضر ، TPMS برای بسیاری از وسایل نقلیه به یک سیستم داخلی تبدیل شده است و یک نیاز اجباری برای وسایل نقلیه تازه ساخته شده در بیشتر و بیشتر کشورها و مناطق است. در اوایل سال 2001 ، ایالات متحده قانون TRAD را تصویب کرد ، که به تمام اتومبیل های جدید فروخته شده در ایالات متحده پس از سال 2007 نیاز داشت تا TPMS را به عنوان یک پیکربندی استاندارد درمان کند. پس از آن ، ایالات متحده و اروپا همچنین قوانین مربوطه را تدوین کردند تا به تولید کنندگان اتومبیل داخلی برای نصب TPMS نیاز داشته باشند. سرزمین اصلی چین به طور اجباری به همه وسایل نقلیه در تولید نیاز دارد تا از اول ژانویه TPM ها را نصب کنندسد، 2020.
در بازار فعلی ، TPM ها را می توان به TPM های مبتنی بر سرعت چرخ و TPM های مبتنی بر سنسور تقسیم کرد. TPM های مبتنی بر سرعت چرخ ، که به عنوان WSB نیز شناخته می شود ، به سنسورهای سرعت چرخ در سیستم ABS ABOUM برای مقایسه سرعت چرخش در بین لاستیک ها به منظور دستیابی به هدف نظارت بر فشار تایر نیاز دارد. متعلق به TPM های حالت منفعل است و در حال حاضر به تدریج از بین رفته است. نوع دیگر TPMS مبتنی بر سنسور فشار (PSB برای کوتاه) است که از سنسورهای فشار نصب شده بر روی تایر برای اندازه گیری فشار تایر استفاده می کند ، فرستنده های بی سیم را برای ارسال اطلاعات فشار از تایر داخلی به سیستم در ماژول گیرنده مرکزی اتخاذ می کند و سپس داده های فشار تایر را نمایش می دهد. هنگامی که فشار تایر کم یا نشت هوا وجود دارد ، سیستم زنگ خطر را ارسال می کند. بنابراین ، PSB متعلق به TPM های فعال است و جریان اصلی در بازار فعلی است.
به منظور تأمین انرژی الکتریکی مورد نیاز توسط عملکرد TPMS و انتقال داده ها ، کاهش آن ضروری استاندازه ازTPM ها و در عین حال قدرت پشتیبانی از زمان کار طولانی تر را فراهم می کنند. ریز باتری ها در حال حاضر به اولین و مهمترین انتخاب تبدیل شده اند. انواع مختلفی از میکرو وجود دارد باتری ، از جمله آنهاسکهباتری های لیتیوم دی اکسید منگنز(باتری های CR) مناسب ترین برنامه های TPMS هستند. باتری های CR باتری های یک شات با اندازه کوچک هستند ، جایی که الکترود مثبت از دی اکسید منگنز استفاده می کند و الکترود منفی از لیتیوم استفاده می شود. آنها می توانند یک منبع تغذیه دائمی با حجم کمی فراهم کنند.
به منظور سازگاری با شدید بودن محیط کاربرد TPMS ، باید با دمای بالای لاستیک های تولید شده توسط انقلاب با سرعت بالا و اصطکاک زمینی روبرو شود. علاوه بر استانداردسکهمیکرو لیتیوم دی اکسید منگنز باتری ها ، موراتا همچنین یک سری دما مقاوم در برابر گرما و طولانی را برای پاسخ به چالش دقیق برنامه های TPMS راه اندازی کرد.
مناسب ترین دستگاه های اتوماسیون در داخل و کارخانه در محیط های دما شدید عملیاتی ، میکرو مقاوم در برابر گرما باتری ها ویژگی های وزن سبک ، ولتاژ بالا و چگالی انرژی بالا را دارند که دارای ولتاژ باتری (3 ولت) دو برابر باتری های خشک هستند. وضعیت نیاز به 2 باتری فقط به 1 باتری نیاز دارد که می تواند برای دستیابی به وزن سبک ، در فضا صرفه جویی کند. ثبات عالی تخلیه آن می تواند ویژگی های ولتاژ پایدار را حتی پس از تخلیه طولانی مدت فراهم کند. ضمن بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات ، هزینه های تعمیر و نگهداری را برای تعویض باتری نیز صرفه جویی می کند.
مقاوم در برابر گرماباتری لیتیوم دی اکسید منگنز سکهدامنه دمای کار گسترده ای داشته باشید و از الکترولیتهای آلی منحصر به فرد استفاده کنید تا آنها بتوانند از ویژگی های عالی در زمینه های دمای پایین تا بالا برخوردار باشند. آنها می توانند در دماهای بین -40 ℃ و 125 ℃ با مقاومت در برابر نشت برتر عمل کنند. با استفاده از ساخت باتری و الکترولیت های تازه توسعه یافته ، آنها در مدت زمان طولانی مقاومت به نشت عالی دارند. علاوه بر این ، آنها همچنین از ویژگی های ذخیره سازی عالی برخوردار هستند. مواد فعال و الکترولیت ها پس از انتخاب دقیق ، مواد با استحکام بالا و تکنیک های بسته بندی منحصر به فرد را اتخاذ می کنند و این امکان را برای آنها فراهم می کند که مشخصه خود را برای شارژ کم داشته باشند. در محیطی با ظرفیت اسمی و همچنین دما و رطوبت طبیعی ، ظرفیت خود تخفیف کمتر از 1 ٪ در سال است.
عمدتا در تجهیزات داخل هیئت مدیره و تجهیزات IoT در فضای باز ، دمای طولانی استفاده می شود باتری لیتیوم دی اکسید منگنز سکهراه حل جایگزین کوچکتر و نازک تر برای باتری های سنتی لیتیوم استوانه ای است. بسته به فناوری مقاوم در برابر گرما که طی سالهای زیادی برای کاربردهای موجود در آن جمع شده است ، موراتا "دمای طولانی" را توسعه دادباتری لیتیوم دی اکسید منگنز سکهپوشش دامنه دمای وسیع تر از موارد استاندارد. دامنه دمای کار باتری های استاندارد از -30 ℃ تا 70 ℃ است ، در حالی که باتری های دمای طولانی به -40 ℃ تا 85 ℃ افزایش یافته است. علاوه بر این ، با توجه به ویژگی های ذخیره سازی ، باتری های دمای طولانی می توانند کاهش ولتاژ را در مقایسه با باتری های استاندارد تحت شرایط پس انداز بیش از 100 روز در دمای 85 کاهش دهند. cr3677xسکهباتری ها ، با حداکثر ظرفیت ، نه تنها از ظرفیت اسمی بزرگتر از باتری های CR123A و CR2 برخوردار هستند ، بلکه به کوچک سازی و نازک بودن تجهیزات الکترونیکی نیز کمک می کنند.
با بیش از 40 سال تجربه در توسعه و ساخت میکرو فناوری باتری ، موراتا می تواند ارائه دهدباتری لیتیوم دی اکسید منگنز سکهبا عملکرد و قابلیت اطمینان بالا با استفاده از فناوری پیشرفته طراحی و تولید. با صدور گواهینامه ISO 9001/14001 ، موراتاباتری لیتیوم دی اکسید منگنز سکه خطوط مونتاژ کاملاً اتوماتیک را اتخاذ کرده و می تواند نیازهای بازارهای متنوع را از طریق طیف گسترده ای از محصولات مطابق با اهداف مختلف برآورده کند.
تماس با شخص: Mr. Sun
تلفن: 18824255380