Als een van de populairste toepassingen in de transport- en automobielsector op dit moment, moet een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) een Coin Mangaan Dioxide Lithium Batterij gebruiken om de elektrische stroom te leveren die nodig is voor de werking en gegevensoverdracht van het systeem. Deze tekst introduceert de Coin Mangaan Dioxide Lithium Batterij productlijn die door Murata wordt gepromoot en gericht is op veeleisende automobielomgevingen.
TPMS is een soort elektronisch systeem dat in een voertuig is geïnstalleerd om de bandenspanning te controleren. Door middel van real-time monitoring kan dit systeem de bestuurder helpen de veranderingen van de bandenspanning te controleren via instrumenten, een digitale display of lampsignaal en geluid alleen om verkeersongevallen veroorzaakt door overmatige of lage bandenspanning te verminderen, en om het brandstofverbruik te verminderen door een geschikte bandenspanning te handhaven.
Momenteel is TPMS een ingebouwd systeem geworden voor veel voertuigen en is het een verplichte vereiste voor nieuwe voertuigen in steeds meer landen en regio's. Al in 2001 nam de VS de TRAD Act aan, die vereiste dat alle nieuwe auto's die na 2007 in de VS werden verkocht, TPMS als een standaardconfiguratie zouden behandelen. Daarna hebben de VS en Europa ook relevante wetten geformuleerd om binnenlandse autofabrikanten te verplichten TPMS te installeren. Het Chinese vasteland heeft sinds 1 januari 2020 verplicht gesteld dat alle voertuigen in productie TPMS moeten installeren.st, 2020.
In de huidige markt kan TPMS worden onderverdeeld in Wheel-Speed Based TPMS en Pressure-Sensor Based TPMS. Wheel-Speed Based TPMS, ook bekend als WSB, heeft wielsensoren in het ABS-systeem van de auto nodig om de draaisnelheid tussen banden te vergelijken om het doel van het controleren van de bandenspanning te bereiken. Het behoort tot passieve-modus TPMS en is momenteel geleidelijk geëlimineerd. Een ander type is Pressure-Sensor Based TPMS (kortweg PSB) dat druksensoren gebruikt die op de band zijn geïnstalleerd om de bandenspanning te meten, draadloze zenders gebruikt om drukinformatie van de binnenband naar het systeem in de centrale ontvanger module te sturen en vervolgens de bandenspanningsgegevens weer te geven. Het systeem stuurt een alarm wanneer er een lage bandenspanning of een luchtlek is. Daarom behoort PSB tot actieve TPMS en is het de mainstream in de huidige markt.
Om de elektrische stroom te leveren die nodig is voor de werking en gegevensoverdracht van TPMS, is het een must om de grootte van TPMS te verminderen en tegelijkertijd de stroom te leveren om een langere werkingstijd te ondersteunen. Micro batterijen zijn momenteel de eerste en belangrijkste keuze geworden. Er zijn verschillende soorten micro batterijen, waaronder coin mangaan dioxide lithium batterijen (CR-batterijen) zijn het meest geschikt voor TPMS-toepassingen. CR-batterijen zijn kleine eenmalige batterijen, waarbij de positieve elektrode mangaan dioxide gebruikt en de negatieve elektrode lithium. Ze kunnen een permanente stroombron leveren met een klein volume.
Om zich aan te passen aan de ernst van de TPMS-toepassingsomgeving, moet het de hoge temperatuur van banden onder ogen zien die wordt geproduceerd door hoge-snelheidsrotatie en grondwrijving. Naast standaard coin mangaan dioxide lithium micro batterijen, lanceerde Murata ook een hittebestendige en Extended Temperature-serie om te reageren op de strenge uitdaging van TPMS-toepassingen.
Als meest geschikt voor on-board en fabrieksautomatiseringsapparaten in veeleisende bedrijfstemperatuuromgevingen, hebben hittebestendige micro batterijen de kenmerken van lichtgewicht, hoge spanning en hoge energiedichtheid, met een batterijspanning (3V) die twee keer zo hoog is als die van droge batterijen. De situatie die 2 batterijen vereist, heeft nu slechts 1 batterij nodig, wat ruimte kan besparen om lichtgewicht te bereiken. De uitstekende ontladingsstabiliteit kan stabiele spanningskenmerken bieden, zelfs na langdurige ontlading. Door de betrouwbaarheid van de apparatuur te verbeteren, bespaart het ook onderhoudskosten voor het vervangen van batterijen.
Hittebestendige Coin Mangaan Dioxide Lithium Batterij hebben een breed bedrijfstemperatuurbereik en gebruiken unieke organische elektrolyten om hen in staat te stellen uitstekende kenmerken te hebben in lage- tot hoge-temperatuurgebieden. Ze kunnen werken bij temperaturen tussen -40℃ en +125℃ met superieure lekbestendigheid. Door het gebruik van nieuw ontwikkelde batterijconstructie en elektrolyten hebben ze uitstekende lekbestendigheid over een lange periode. Bovendien hebben ze ook uitstekende opslagkenmerken. Actieve materialen en de elektrolyten nemen hoogstabiele materialen en unieke verpakkingstechnieken aan na een strenge selectie, waardoor ze het kenmerk van lage zelfontlading hebben. In een omgeving met een nominale capaciteit en normale temperatuur en vochtigheid is de zelfontladingscapaciteit minder dan 1% per jaar.
Voornamelijk toegepast in on-board apparatuur en outdoor IoT-apparatuur, Extended Temperature Coin Mangaan Dioxide Lithium Batterij zijn de kleinere en dunnere alternatieve oplossing voor traditionele lithium cilindrische batterijen. Afhankelijk van de hittebestendige technologie die gedurende vele jaren is verzameld voor on-board toepassingen, ontwikkelde Murata de “Extended Temperature” Coin Mangaan Dioxide Lithium Batterij die een breder temperatuurbereik beslaat dan dat van de standaard. Het bedrijfstemperatuurbereik van standaard batterijen is van -30℃ tot 70℃, terwijl dat van de Extended Temperature-batterijen is uitgebreid tot -40℃ tot 85℃. Bovendien kunnen Extended Temperature-batterijen, met betrekking tot opslagkenmerken, spanningsvermindering verminderen in vergelijking met standaard batterijen onder de omstandigheid van opslag gedurende meer dan 100 dagen bij een temperatuur van 85℃. CR3677X coin batterijen, met de maximale capaciteit, hebben niet alleen een grotere nominale capaciteit dan die van CR123A- en CR2-batterijen, maar dragen ook bij aan de miniaturisering en dunheid van elektronische apparatuur.
Met meer dan 40 jaar ervaring in de ontwikkeling en productie van micro batterijtechnologie, kan Murata Coin Mangaan Dioxide Lithium Batterij leveren met hoge prestaties en betrouwbaarheid door gebruik te maken van geavanceerde ontwerp- en productietechnologie. Met ISO 9001/14001-certificering, Murata Coin Mangaan Dioxide Lithium Batterij adopteert volledig automatische assemblagelijnen en kan voldoen aan de behoeften van diverse markten door middel van een breed scala aan producten die voldoen aan verschillende doeleinden.
Contactpersoon: Mr. Sun
Tel.: 18824255380